成本更低。

    实际上，棒赛、木姐都不是烟厂的最佳选址，果敢地区的老街、滚弄才是最佳选择。

    那里有公路直连版纳、普洱、玉溪等地，更接近烟叶产地，地势上属于真正的滇南地区，远离横断山脉纵谷区。

    后世的泛亚铁路，就是从版纳出国门的，交通条件远比春瑞公路好。

    解放果敢地区后，卷烟厂会迁往此地，目前落脚棒赛只是暂时的。

    棒赛卷烟厂很小，一共五个车间，一车间负责把烟叶切成烟丝，二车间开动卷烟机生产出卷烟，三车间负责包装卷烟。

    另外设有复烤车间，和负责机器维修的机修车间。

    生产线以从日本进口的卷烟设备为主，辅助设备是国产机器，半中半洋的条件下，实现半自动化生产。

    为了更好运转烟厂，旅部特意去玉溪卷烟厂挖来11名退休老工人，以此为基础，招聘了80名烟厂职工。

    考察玉溪卷烟厂后，大家对建设制烟厂的信心更足。

    玉溪烟厂正在进行二期10万箱技改扩建，去年利税高达惊人的五千多万。

    今年完成扩建后，年产烟量将达到27万箱，预计利税不低于8000万人民币。

    烟草居然如此暴利，镇住了九旅一众领导，就连张扬也没想到利润如此高。

    简直没有道理！

    去年一年，春城钢铁厂年产生铁、钢材近百万吨，利润不过30万出头，加上税收也就1000多万。

    保山地委一年财政收入也就3000多万。

    一个卷烟厂的利税是5个春城钢铁厂，或者2个保山地委。

    玉溪卷烟厂扩产完毕，明年起产量突破30万箱，利润就更为恐怖。

    考察缅甸香烟市场后，大家信心更大。

    缅北吸烟比例不低于50%，两人必有一个烟民，而且他们还无烟可抽。

    走基层时，张扬发现农村富裕阶层，抽的烟是无烟烟草，一般用槟榔、棕榈叶混制而成，里面几乎没有烟草。

    这种无烟烟丝特别受欢迎，农民劳作累了，就在田间地头摘几片树叶，卷点假烟丝，就地吞云吐雾。

    根据地土改后，农民经济条件改善，烟民不亏待自己，会到集市买点走私烟丝，参合到原有配方里，成为“高档”烟丝。

    根据地以外，像兴威、腊戌等更富裕的地区，烟草得到升级，不再是自制烟丝，而是变成方头雪茄。

    传统方头雪茄是由碎烟叶、烟梗和木屑卷制而成，以散烟的形式出售，是市场主流。

    曼德勒等大城市，还流行比迪烟，一种没有滤嘴的细长手卷烟。

    方头雪茄和比迪烟来源混杂，大头是缅甸国产，但也有相当一部分是泰国走私烟。

    以上三种烟在缅甸都是稀缺品，价格高昂，让烟民舍不得抽，抽烟时能省就省。

    对缅甸烟叶市场深有了解后，旅部更加大力支持卷烟厂建设。

    制烟设备运回棒赛，只用不到一个月时间，就建厂完毕，投入运营。

    棒赛烟厂老师傅出自玉溪，自然处处学老东家，采用小盒20支包装，和双层纸包装等工艺。

    不过没有喷绘等技术与行业支持，棒赛厂出产的烟盒没有任何标识，就是白色烟盒。

    从女工手里接过刚打包好的一盒烟，张扬熟练的打开烟盒，抽出一支无滤嘴的香烟。

    烟厂禁火，张扬只是嗅一下，就又将烟放回去，送给一旁的谢和华。

    “马师傅，目前生产有什么困难吗？”

    马长齐是玉溪卷烟厂老工人，曾任车间主任，但在大动乱年代犯了错误，也就成为了光荣的退休工人。

    才50岁的马师傅不愿虚度年轮，九旅找上门后，他欣然接受棒赛烟厂负责人，这个待遇丰厚的职位。

    老马组织能力很强，很快在玉溪拉起一个老工人团队，以此为基础，招募卷烟工人，顺利运转生产线。

    扫视一眼生产线上的女工，马长齐苦笑道：“工人太生手了，干啥都慢。要想达产，要么招募更多熟工，要么等这批工人成熟。”

    按照日本人提供数据，这套制烟设备可以年产5万箱。

    这个数字肯定有水分，加上产线上使用了不少老式国产设备，产量会进一步降低。

    烟厂制定的目标是年产3万箱，日产约为80箱。

    目前来看，一天出产30箱就非常不错了!

    “老师傅就别想了！着眼于培养本地职工吧。”

    滇省各处卷烟厂，自建国以来待遇就好得不得了，职工基本是代代相传，外人进厂都很难。

    待遇好，退休了还能返聘，制烟工人几乎不外流，更不会